曾几何时，SUV商场的头部“玩家”大齐是体态紧凑、物好意思价廉的车型，但跟着产业的变革、需求的进化、购买力的耕作，越来越多高品性、高价值的SUV家具加入了头部行列。一汽-环球揽巡恰是其中一员，其精确的定位、出众的筹算无疑成为杀手锏，中国经济网记者在试驾事后，更深有体会。
谈及家具定位，算作一汽-环球 “旗舰SUV双星”之一，揽巡与揽境的定位“卖身投靠”。主打七座万能属性的揽境，筹算立场偏向中和，志在让大大齐东谈主接受；而定位大五座的揽巡，则少了更多感性的牵绊，在筹算中愈加“放飞”，而实发愤能则更有针对性。
筹算上，揽巡魁伟威猛的身姿已能突显高端气质，因此其无需再“一笔一划”地侦察刻板线条，而是刚柔并济更具辨识度，细节上的妙想也尽显新念念。
具体来看，揽巡外不雅筹算以“牛”为创意灵感，前脸接受横向线条筹算，多条亮黑格栅带让车头具有档次感和力谈。横贯车头的灯带饰条一直蔓延至车侧、罢了于反光镜下方，形似霸气的“牛角”；当其与白色VW徽标共同点亮后，让车头恶果极为精彩。同期，合营侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，让揽巡在视觉上尽显大气和厚爱。
与车头灯带、可点亮的VW徽标相呼应，揽巡车尾相似接受聚合式尾灯带+可点亮徽主义筹算，辨识度出众。同期，尾灯筹算也很有看点，内构细致的LED灯组亮起时呈现“X”元素，突显了科技属性。而车尾合座造型上的饱胀、上翘， 双辽市三欧纸业有限公司则彰显出了车辆的肌肉感。
转至车侧， 首页-利富奋有限公司揽巡领有锋锐的高下腰线，南京开鑫家源贸易有限公司但其余线条却险阻柔好意思，共同营造出丰富、多变的光影曲面恶果。顶部玄色悬浮式车顶以及玄色立柱，如公牛拱背般威望逼东谈主，搭配21英寸矛头轮辋，极具力量感。此外，环球专有的从A柱蔓延至D柱的曲棍球杆造型镀铬条，则彰显出旗舰家具的高端属性。
实用性上，算作旗舰家具，揽巡宽大的身躯本就为其打下了好基础底细，更迫切的是，其莫得刻意在里面“挤进”华而虚伪的七座，而是将大五座施展到极致，造纸加工让每个座位齐尽可能的闲静，后备箱空间相似获得最大保证，从而让惟一五座需求的破费者未必获得最好体验。
空间方面，揽巡车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距达到了2980 mm，驾乘中，每位乘客齐能享受到富裕充裕的空间体验，前排乘客诊治好坐姿后，后排乘客的腿部空间依旧宽裕，头部空间愈加绰约，调度好靠背角度后，远程乘坐也不会疲倦。
同期，即使车内满员，容量达656L的后备箱空间如故能餍足一起成员的需求，无用在乘坐感受与装载需求中进行采取。
要是说“大”是揽巡的先天上风，那“精”即是其依靠后天起劲具备的品性。“精”体目下筹算上，即是前卫温馨并重的内饰立场，10.25英寸全液晶数字样貌+12英寸中控触摸大屏连为一体，阅读性、视觉恶果俱佳；略偏向驾驶员的中控触摸屏，则能保证驾驶中“一触即达”。同期，中控台聚合车门合座接受环抱式软质包覆筹算，双拼孔皮和镀铬元素让车内饰材搭配繁芜有致，展现出旗舰用料和作念工。此外，隐蔽主副驾驶边门板和样貌板的INS透光饰板将出风口包纳其中，如胶如漆；当车内氛围灯亮起时，颜色透过饰板如繁星般能干，极富轻率气味。
“精”体目下实用性上，则是无处不在、容量宽大的储物空间。除了老例储物空间容量更大、使用更粗略外，中控台不错无线充电的手机摒弃区、中控台下方的镂空储物空间，更显东谈主性化。
动态体验方面，微弱的转向、充沛的能源、裕如弹性的悬架让其在城市驾驶中鸿章钜字。记者试驾的揽巡380TSI车型，搭载的是EA888 2.0T高功率发动机造纸加工，最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m。车辆还提供多种驾驶方式可切换，在平日谈路上，经济、闲静、通顺、个性化是最常用的方式，闲静方式下，车辆油门、能源的匹配最为顺滑、闲静，而通顺方式则更稳妥车少、路况精采无比的高速路段。此外，揽巡还搭载了4 Motion智能四驱系统，若想偶尔“撒泼”，切换至越野方式，亦然未必安然草率。(图/文/视频 中国经济网记者 郭跃)